Nahmobilitätskonzept Osterfeld: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Nahmobilitätskonzept | Das Nahmobilitätskonzept, einschließlich eines Beleuchtungskonzepts, für Osterfeld wurde als Bestandteil des Integrierten Handlungskonzepts (IHK) Osterfeld erarbeitet. Es basiert auf einer gründlichen Bestands- und Mängelanalyse und formuliert Handlungsschwerpunkte zur Verbesserung der Nahmobilität in diesem Stadtteil. | ||
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Version vom 28. März 2024, 13:21 Uhr
Nahmobilitätskonzept Osterfeld
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Räumlicher Geltungsbereich | Osterfeld |
Art | Konzept |
Zuständigkeit | Bereich 5-6 / Verkehr |
Jahr der Veröffentlichung | 2019 |
Themenfeld(er)
Das Konzept hat Bezug zu folgenden Themenfeldern aus dem integrierten Stadtentwicklungsprozess (iSTEP):
Kurzbeschreibung
Das Nahmobilitätskonzept, einschließlich eines Beleuchtungskonzepts, für Osterfeld wurde als Bestandteil des Integrierten Handlungskonzepts (IHK) Osterfeld erarbeitet. Es basiert auf einer gründlichen Bestands- und Mängelanalyse und formuliert Handlungsschwerpunkte zur Verbesserung der Nahmobilität in diesem Stadtteil.
Analyseschwerpunkte im Konzept
- Bestandsaufnahme und -analyse der städtebaulichen und verkehrlichen Situation
- Erhebung des Zustands von Verkehrsanlagen, des Zustands und der Ausstattung des öffentlichen Raumes, der Wegebeziehungen, der Barrierefreiheit und der Nutzungsansprüche
Auf die nachfolgend aufgeführten Themen wurde bei der Bestandsaufnahme ein besonderer Schwerpunkt gelegt:
- Strukturanalyse Nahmobilität
- Unfallauswertung
- Geschwindigkeiten Kfz-Verkehr
- Quell- und Zielorte
- Fußverkehr
- Radverkehr
- Haltestellen (Bus)
- Sharing Angebote
- Beleuchtung
Im Konzept formulierte Ziele
- Steigerung des Verkehrsmittelanteils des Umweltverbundes am Modal Split
- Angebot barrierefreier Netze für den Fuß- und Radverkehr verbessern
- Aufwertung der Infrastruktur (z.B. Angebot Sitzgelegenheiten und Toiletten)
- Förderung des Radverkehrs nicht zu Lasten des Fußverkehrs
- Erhöhung der Verkehrssicherheit (z.B. Schulwegsicherheit)
- Sensibilisierung der Bevölkerung für Belange von Fußgängern und Radfahrern
- Etablierung eines Mobilitätsmanagements
Synergien zu anderen Konzepten
Integriertes Handlungskonzept (IHK) Osterfeld: Die Erstellung des Nahmobilitätskonzeptesist eine Teilmaßnahme des Integrierten Handlungskonzepts Osterfeld.
Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung
Das Konzept zahlt auf folgende Leitziele aus dem integrierten Stadtentwicklungsprozess (iSTEP) ein:
Themenfeld Stadtstruktur und Stadtgestalt: | |||
Themenfeld Umwelt, Freiraum, Klima: | |||
Themenfeld Mobilität: | |||
Themenfeld Gesundheit, Sport und Bewegung: |
Politische Beschlusslage
Vorlage - B/16/4802-01 (Allris): "Beschluss des Nahmobilitätskonzeptes inklusive Beleuchtungskonzept Osterfeld"