Benutzerbeiträge von „Johannes“
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18. März 2024
- 12:4512:45, 18. Mär. 2024 Unterschied Versionen +390 Sozialbericht →Politische Beschlusslage Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 12:4112:41, 18. Mär. 2024 Unterschied Versionen −8 Sozialbericht →Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 12:4012:40, 18. Mär. 2024 Unterschied Versionen +3.650 Sozialbericht Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 12:3712:37, 18. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Sozialbericht Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
14. März 2024
- 15:1215:12, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +846 Umwelt, Freiraum, Klima →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:1015:10, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +803 Bildung & Kultur →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:0615:06, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1.042 Wohnen →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:0415:04, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +396 Gesellschaftliche Teilhabe und Chancengleichheit →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 15:0215:02, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1.027 Gesundheit, Sport und Bewegung →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:5914:59, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +708 Mobilität →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:3014:30, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +2 Arbeit, Wirtschaft und Tourismus Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:3014:30, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +6 Stadtstruktur & Stadtgestalt Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2914:29, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +1.148 Stadtstruktur & Stadtgestalt →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2514:25, 14. Mär. 2024 Unterschied Versionen +202 Arbeit, Wirtschaft und Tourismus →Räumliche Schwerpunkte und städtische Vorhaben Markierung: Visuelle Bearbeitung
8. März 2024
- 08:4208:42, 8. Mär. 2024 Unterschied Versionen −33 Familienbericht →Im Konzept formulierte Ziele Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:4108:41, 8. Mär. 2024 Unterschied Versionen +846 Familienbericht →Analyseschwerpunkte im Konzept Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 08:3108:31, 8. Mär. 2024 Unterschied Versionen −4.068 Familienbericht Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 08:2708:27, 8. Mär. 2024 Unterschied Versionen +7.414 Familienbericht Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 08:1808:18, 8. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Familienbericht Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
5. März 2024
- 14:4014:40, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +209 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:3914:39, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +199 Nahmobilitätskonzept Sterkrade →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:3914:39, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +58 Integriertes Handlungskonzept (IHK) Sterkrade →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:3614:36, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +42 Integriertes Handlungskonzept (IHK) Osterfeld →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:0814:08, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +4.042 Nahmobilitätskonzept Sterkrade Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:5913:59, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Nahmobilitätskonzept Sterkrade Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
- 13:5813:58, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −62 Nahmobilitätskonzept Osterfeld Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:5713:57, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +4.444 Nahmobilitätskonzept Osterfeld Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:5213:52, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +529 Mobilitätsstrategie →Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:4913:49, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Nahmobilitätskonzept Osterfeld Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
- 13:3513:35, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +47 Radverkehrskonzept →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:3513:35, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −1.223 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen →Politische Beschlusslage Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:3313:33, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −201 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:3113:31, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −9 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen →Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:3013:30, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +243 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen →Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:2913:29, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +5.601 Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2713:27, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +11 Mobilitätsstrategie Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2213:22, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Nahmobilitätskonzept Alt-Oberhausen Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
- 13:1613:16, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −32 Radverkehrskonzept Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1413:14, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +4 Radverkehrskonzept Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:1213:12, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −1.445 Radverkehrskonzept →Bezug zu Leitzielen der Stadtentwicklung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1113:11, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −150 Radverkehrskonzept →Analyseschwerpunkte Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:0713:07, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen 0 Masterplan Neue Mitte →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0513:05, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −120 Radverkehrskonzept →Themenfeld(er) Markierung: Quelltext-Bearbeitung 2017
- 13:0413:04, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −3 Mobilitätsstrategie Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0413:04, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +31 Masterplan Neue Mitte →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0313:03, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +6.153 Radverkehrskonzept Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0213:02, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +14 N Radverkehrskonzept Die Seite wurde neu angelegt: „{{Konzeption}}“
- 13:0213:02, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen +370 Mobilitätsstrategie →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:5912:59, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −1.064 Mobilitätsstrategie →Synergien zu anderen Konzepten Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 12:5912:59, 5. Mär. 2024 Unterschied Versionen −12 Masterplan Neue Mitte →Politische Beschlusslage Markierung: Visuelle Bearbeitung